El-mountainbike

Förmodligen marknadens mest prisvärda el-mtb. en cykel för alla underlag. tack vare 29?-hjul och dämpad framgaffel tar du dig fram snabbt och smidigt på både grusvägar och stigar. en tålig elcykel?

Denna smått oheliga men ack så härliga korsning mellan eldriven prestanda och Cannondales roligaste trailcykel Habit kommer garanterat sprida glädje längs alla skogens och bergens stigar. Med Bosch bakom spakarna i motorrummet och en ram i kolfiber samt 140mm dämpning från RockShox är det få stigar som klarar sig undan detta monster! Letar du efter den optimala stigleksaken är det här exakt vad du är ute efter! Lätt, styv och orimligt snabb både uppför och utför. Ett paket som gör det möjligt för alla cyklister att njuta av hela stigspektrat, inte bara de med starkast buggar! Bosch Performance CX-motorn är monterat lågt och långt fram på vevpartiet vilkte gör att cykeln både får ett jämn driv och en låg tyngdpunkt vilket ger bättre balans och kontroll över hela ekipaget! Med 140mm slaglängd fram och 130mm bak är Habit Neo redo för rejält stökig terräng. Det här är alltså en cykel ämnad för SÅ MYCKET MER än mjäkig grusväg. Ramen må vara tillverkad i kolfiber och är som följd både lätt och styv men man har hos Cannondale ändå valt att prioritera såväl hållbarhet som kvalitet framför att kapa minsta gram. Bosch PowerTube-batteriet på 500Wh är löjligt snyggt integrerat i ramen vilket gör att man vid en första anblick enkelt kan ta cykeln för en vanlig MTB. Drivlina från SRAMs NX/SX-serie. Pålitlig, effektiv och med högsta kvalitet.

Denna smått oheliga men ack så härliga korsning mellan eldriven prestanda och Cannondales roligaste trailcykel Habit kommer garanterat sprida glädje längs alla skogens och bergens stigar. Med Bosch bakom spakarna i motorrummet och en ram i kolfiber samt 140mm dämpning från RockShox är det få stigar som klarar sig undan detta monster! Letar du efter den optimala stigleksaken är det här exakt vad du är ute efter! Lätt, styv och orimligt snabb både uppför och utför. Ett paket som gör det möjligt för alla cyklister att njuta av hela stigspektrat, inte bara de med starkast buggar! Bosch Performance CX-motorn är monterat lågt och långt fram på vevpartiet vilkte gör att cykeln både får ett jämn driv och en låg tyngdpunkt vilket ger bättre balans och kontroll över hela ekipaget! Med 140mm slaglängd fram och 130mm bak är Habit Neo redo för rejält stökig terräng. Det här är alltså en cykel ämnad för SÅ MYCKET MER än mjäkig grusväg. Ramen må vara tillverkad i kolfiber och är som följd både lätt och styv men man har hos Cannondale ändå valt att prioritera såväl hållbarhet som kvalitet framför att kapa minsta gram. Bosch PowerTube-batteriet på 500Wh är löjligt snyggt integrerat i ramen vilket gör att man vid en första anblick enkelt kan ta cykeln för en vanlig MTB. Drivlina från SRAMs NX/SX-serie. Pålitlig, effektiv och med högsta kvalitet.

Den nya turbo levo kommer med den mest avancerade emtb-ramen, motor- och batteritekniken. denna elcykel har den minsta storleken på motor samtidigt som det är den absolut kraftfullaste på marknaden.?

Byt ut din bil mot en Happy Wagon! Detta är verkligen ett underbar transportmedel som låter dig ta med vad som helst - överallt. Ta dina barn till skolan, åk och shoppa, gör en upptäcksfärd eller knixa runt i staden utan problem tack vare elhjälpen. Till skillnad från frontlastade cyklar är Happy Wagon lättare att styra och är mycket enklare att hantera i trånga utrymmen. När cykeln är olastad känns det faktiskt som att cykla på en vanlig cykel. Happy Wagon är utrustad med en dropper post (höj-/sänkbar sadelstolpe) så det blir enkelt när du kliver av och på, samtidigt som cykeln passar till alla längder, från cirka 150 cm till 190 cm. Cykeln kan användas i ett flertal olika konfigurationer - för stor last eller 2 barn. Ja till och med 3 barn om de är små. Mycket stark aluminiumram som trots hög lastkapacitet upplevs som mycket lättcyklad. Happy Wagon har stora anpassningsmöjligheter för att passa dina behov. Batteri och elmotor är Shimanos pålitliga Steps-system. Shimano Steps E6100 ger en jämn och pigg assistans med tillräcklig kraft för last och uppförsbackar. Kraftfullt batteriet på 504 Wh som klarar över 1000 laddningar och laddas på 4 timmar. Cykeln går att komplettera med ett extra batteri om man vill. Smart och lättanvänd display som förutom vanliga färddata (hastighet, distans mm) också visar hur långt man kommer i kilometer beroende på hur mycket hjälp från motorn man väljer att ha (ECO, Normal eller High). Utrustad med Shimano Nexus 5 - fem inkapslade växlar i baknavet specifikt designad för elcyklar. Shimano hydrauliska skivbromsar fram och bak. Kvalitetsbelysning från Supernova fram och bak. Utrustad med stor lasthållare med rails, SKS stänkskärmar, stabilt stöd, ringklocka, roterande kedjeskydd och ett smart lås vid styret. Justerbar styrstam låter dig få exakt den sittställning du gillar. 20-hjul bak och 24-hjul fram. Båda med breda Schwalbedäck med bra punkteringskydd. X-Fusion Dropper post. Med ett reglage på styret kan du enkelt höja och sänka sadelstolpen. Unisex. Geometri och utformning passar alla storlekar. Går att komplettera med flera tillbehör. T.ex. packväska eller komplett utrustningspaket. Istället för en andra-bil vore det väl en dröm att ha en kul, miljövänlig, kö- & avgiftsbefriad och eldriven lastcykel? Creme Happy Wagon är dessutom fullt ut anpassningsbara för att passa dina och din familjs behov. KÖRSTRÄCKA Sträckan påverkas av cyklistens körmönster, terräng, last och rådande väder förhållanden. Eco = 150 km / Normal = 105 km / High = 75 km

Denna smått oheliga men ack så härliga korsning mellan eldriven prestanda och Cannondales roligaste trailcykel Habit kommer garanterat sprida glädje längs alla skogens och bergens stigar. Med Bosch bakom spakarna i motorrummet och en ram i kolfiber samt 140mm dämpning från RockShox är det få stigar som klarar sig undan detta monster! Letar du efter den optimala stigleksaken är det här exakt vad du är ute efter! Lätt, styv och orimligt snabb både uppför och utför. Ett paket som gör det möjligt för alla cyklister att njuta av hela stigspektrat, inte bara de med starkast buggar! Bosch Performance CX-motorn är monterat lågt och långt fram på vevpartiet vilkte gör att cykeln både får ett jämn driv och en låg tyngdpunkt vilket ger bättre balans och kontroll över hela ekipaget! Med 140mm slaglängd fram och 130mm bak är Habit Neo redo för rejält stökig terräng. Det här är alltså en cykel ämnad för SÅ MYCKET MER än mjäkig grusväg. Ramen må vara tillverkad i kolfiber och är som följd både lätt och styv men man har hos Cannondale ändå valt att prioritera såväl hållbarhet som kvalitet framför att kapa minsta gram. Bosch PowerTube-batteriet på 500Wh är löjligt snyggt integrerat i ramen vilket gör att man vid en första anblick enkelt kan ta cykeln för en vanlig MTB. Drivlina från SRAMs NX/SX-serie. Pålitlig, effektiv och med högsta kvalitet.

Turbo Vado 4.0 SL är en ny och unik elcykel. Utrustad med Specializeds nätta 1.1 elmotor är den hela sex kilo lättare än den vanliga Vado; 15 kg vs 21 kg. Batteriet är totalintegrerat i ramens underrör, hojen ser knappt ens ut som en elcykel. 1.1-systemet är inte riktigt lika starkt (35 Nm), men det kompenseras med klart lägre vikt och en ljudlös och mycket autentisk cykelkänsla. Vado 4.0 SL är mycket lätt (för att vara en elcykel) och perfekt för dig som söker så cykellik känsla som möjligt. Modellen blir dessutom mycket enklare att cykla utan eldrift, samt vid hantering som vid lyft och att bära i trappor etc. Remdriven Specialized 1.1-motor utvecklad i samarbete med Brose. Motorn är liten och mycket lätt, har mycket jämn drift och den är tyst och vibrationsfri. Med 35 Nm ger systemet x2 vad du själv trycker ner i pedalerna. Motorn är placerad vid vevlagret där den ger mer cykellik känsla direkt mot pedalerna och vikten blir bättre centrerad. Motorn hjälper dig i farter upp till 25 m/h. Nyutvecklat 320 wh batteri som är helt integrerat i ramen. Enkelt att ladda via laddporten och omöjligt att stjäla. Går att komplettera med extra externt batteri. Lätt och stark aluminiumram specifikt utvecklad för eBike och för att klara av de ökade påfrestningar som de högre farterna innebär. Mycket snygg integration av batteri, motor och vajrar. På styret sitter ett +/-reglage och på ramen en LED-display som visar vilken styrka du använder och aktuell batteristatus. Du bör ladda ner appen Mission Control till din smarphone. Där kan du göra inställningar samt detaljstudera och analysera var och hur du cyklar. Du ser även hur elsystemet mår angående service mm. Utrustad med bra och pålitliga växlar från Shimano. Med 10 växlar och eldrift får du ett mycket brett register. Har också hydrauliska skivbromsar. Heltäckande Specialized DRYTECH-skärmar med rostfria stag och detaljer, kompletteras snyggt med Racktime Turbo Rack-pakethållare. Grymt fin belysning från Lezyne både fram och bak, som drivs av det integrerade eBike-batteriet. Framlampan lyser hela 210 lumen. Se gärna filmerna i bildspelet för mer information.

Merida eone-forty 4000 är en elassisterad heldämpad mountainbike som har potential att ta din cykel till helt nya höjder. modellen består av ett fullt integrerat system som består av en lätt, kompakt?

Turbo Vado 4.0 SL är en ny och unik elcykel. Utrustad med Specializeds nätta 1.1 elmotor är den hela sex kilo lättare än den vanliga Vado; 15 kg vs 21 kg. Batteriet är totalintegrerat i ramens underrör, hojen ser knappt ens ut som en elcykel. 1.1-systemet är inte riktigt lika starkt (35 Nm), men det kompenseras med klart lägre vikt och en ljudlös och mycket autentisk cykelkänsla. Vado 4.0 SL är mycket lätt (för att vara en elcykel) och perfekt för dig som söker så cykellik känsla som möjligt. Modellen blir dessutom mycket enklare att cykla utan eldrift, samt vid hantering som vid lyft och att bära i trappor etc. Remdriven Specialized 1.1-motor utvecklad i samarbete med Brose. Motorn är liten och mycket lätt, har mycket jämn drift och den är tyst och vibrationsfri. Med 35 Nm ger systemet x2 vad du själv trycker ner i pedalerna. Motorn är placerad vid vevlagret där den ger mer cykellik känsla direkt mot pedalerna och vikten blir bättre centrerad. Motorn hjälper dig i farter upp till 25 m/h. Nyutvecklat 320 wh batteri som är helt integrerat i ramen. Enkelt att ladda via laddporten och omöjligt att stjäla. Går att komplettera med extra externt batteri. Lätt och stark aluminiumram specifikt utvecklad för eBike och för att klara av de ökade påfrestningar som de högre farterna innebär. Mycket snygg integration av batteri, motor och vajrar. På styret sitter ett +/-reglage och på ramen en LED-display som visar vilken styrka du använder och aktuell batteristatus. Du bör ladda ner appen Mission Control till din smarphone. Där kan du göra inställningar samt detaljstudera och analysera var och hur du cyklar. Du ser även hur elsystemet mår angående service mm. Utrustad med bra och pålitliga växlar från Shimano. Med 10 växlar och eldrift får du ett mycket brett register. Har också hydrauliska skivbromsar. Heltäckande Specialized DRYTECH-skärmar med rostfria stag och detaljer, kompletteras snyggt med Racktime Turbo Rack-pakethållare. Grymt fin belysning från Lezyne både fram och bak, som drivs av det integrerade eBike-batteriet. Framlampan lyser hela 210 lumen. Se gärna filmerna i bildspelet för mer information.

Turbo Vado 4.0 SL är en ny och unik elcykel. Utrustad med Specializeds nätta 1.1 elmotor är den hela sex kilo lättare än den vanliga Vado; 15 kg vs 21 kg. Batteriet är totalintegrerat i ramens underrör, hojen ser knappt ens ut som en elcykel. 1.1-systemet är inte riktigt lika starkt (35 Nm), men det kompenseras med klart lägre vikt och en ljudlös och mycket autentisk cykelkänsla. Vado 4.0 SL är mycket lätt (för att vara en elcykel) och perfekt för dig som söker så cykellik känsla som möjligt. Modellen blir dessutom mycket enklare att cykla utan eldrift, samt vid hantering som vid lyft och att bära i trappor etc. Remdriven Specialized 1.1-motor utvecklad i samarbete med Brose. Motorn är liten och mycket lätt, har mycket jämn drift och den är tyst och vibrationsfri. Med 35 Nm ger systemet x2 vad du själv trycker ner i pedalerna. Motorn är placerad vid vevlagret där den ger mer cykellik känsla direkt mot pedalerna och vikten blir bättre centrerad. Motorn hjälper dig i farter upp till 25 m/h. Nyutvecklat 320 wh batteri som är helt integrerat i ramen. Enkelt att ladda via laddporten och omöjligt att stjäla. Går att komplettera med extra externt batteri. Lätt och stark aluminiumram specifikt utvecklad för eBike och för att klara av de ökade påfrestningar som de högre farterna innebär. Mycket snygg integration av batteri, motor och vajrar. På styret sitter ett +/-reglage och på ramen en LED-display som visar vilken styrka du använder och aktuell batteristatus. Du bör ladda ner appen Mission Control till din smarphone. Där kan du göra inställningar samt detaljstudera och analysera var och hur du cyklar. Du ser även hur elsystemet mår angående service mm. Utrustad med bra och pålitliga växlar från Shimano. Med 10 växlar och eldrift får du ett mycket brett register. Har också hydrauliska skivbromsar. Heltäckande Specialized DRYTECH-skärmar med rostfria stag och detaljer, kompletteras snyggt med Racktime Turbo Rack-pakethållare. Grymt fin belysning från Lezyne både fram och bak, som drivs av det integrerade eBike-batteriet. Framlampan lyser hela 210 lumen. Se gärna filmerna i bildspelet för mer information.