Lavinryggsäck

Ortovox Free Rider 22 AVABAG är nästan för bra för att vara sann. Här får du en lavinsäck med inbyggt ryggskydd och ett oerhört lätt lavinsystem, AVABAG. Ryggskyddet är TÜV-certifierat och anpassar sig efter din rygg och behåller sin flexibilitet även när det är rejält kallt. De lätt vadderade axelremmarna och det breda men slimmade höftbältet gör att denna säck verkligen sitter där den ska. Själva aktiveringsenheten har ett justerbart och ergonomiskt handtag, allt för att det ska bli så lätt som möjligt att lösa ut din lavinsäck om du skulle råka hamna i en lavin. Dessutom kan du sätta enheten i "träningsläge" och på så vis träna om och om igen på att lösa ut din säck. Vid skarpt läge kan den träningen vara tacksam att ha i bagaget. Aktiveringsenheten är även uttagbar om du skulle vilja använda din ryggsäck vid andra tillfällen än vid skidåkning. Förutom AVABAG-systemet och det inbyggda ryggskyddet är Ortovox Free Rider 22 fullspäckad med olika detaljer såsom: separat ficka för din lavinutrustning, hjälmfäste, visselpipa, höftbältesficka med dragkedja, kompressionsremmar och fästen för isyxa, stavar, snowboard, snöskor och dina skidor (diagonalt). OBS! Patron till aktiveringsenheten ingår ej och måste alltså köpas separat. Vikt utan AVABAG: 1380 g. Vikt med AVABAG och karbonpatron: 2330 g.

Avtagbart ultralätt Airbag System 3.0: (vikt med kolpatron ca. 1 kg). OBS! Patron säljs separat. Mammut rekommenderar deras Carbon Cartridge. Aluminiumram, frontficka för lavinsäkerhetsutrustningKompressionsremmarGoggle fickaDiagonal skidhållare ochsnowboardhållare, fäste för stav och hjälm. Ficka och fäste för isdubbar på höftbältet. Flyga med en lavinryggsäck: Generellt är det möjligt att transportera Mammut och Snowpulse lavinryggsäckar med flyg. Tryckpatronerna som används i lavinryggsäckar klassas som farligt gods. Särskilda bestämmelser gäller därför om du vill ha dem med dig på ett flyg. Transport av tryckpatronerna styrs av International Air Transport Association (IATA). Under normala omständigheter tillåts inte individer att bära farligt gods ombord på ett flygplan. Airbag-tryckpatroner omfattas dock av en speciell IATA-förordning som tillåter en patron per person. Dessa specialbestämmelser finns registrerade i IATA-tabell 2.3A IATA-godkännande: Lavinryggsäck och patroner får transporteras (patron ej återfyllbar 300 bar stål, kolpatron ej återfyllbar 300 bar, patron återfyllbar 207 bar alu) med följande villkor: – En lavinryggsäck och en patron per person – Tryckpatronen ska fyllas med klass 2.2 gas (alla Mammut/Snowpulse patroner är fyllda med klass 2.2 gas) – Tryckpatronen får inte transporteras separat från lavinryggsäcken. Patronen måste transporteras i det avsedda lavinryggsäck. – Den måste packas på ett sätt som förhindrar oavsiktlig aktivering (patron får inte skruvas in i krockkuddesystemet) – Krockkudden måste vara försedd med en tryckavlastningsventil (alla Mammut/Snowpulse krockkuddesystem är utrustade med en tryckavlastningsventil) – Flygbolagets godkännande krävs – lavinryggsäcken och patronen får bäras i handbagaget eller som incheckat bagage. Innan du bokar ditt flyg, informera flygbolagsoperatören att du planerar att ta en patron ombord. Skicka lämpligt patrondatablad till flygbolaget i förväg, tillsammans med utdraget från IATA-tabell 2.3A Vi rekommenderar att du transporterar lavinryggsäcken som incheckat bagage. Innan du gör detta, placera patronen i det medföljande facket. Skruva på skyddslocket på patronen innan du transporterar den. Sätt i patronen med en utskrift av patrondatabladet och IATA-2.3A-tabellen. VIKTIGT: Trots IATA:s godkännande har alla flygbolag rätt att vägra transportera patronen.

Alpride E1 är ett banbrytande superkapacitatets airbag-system, uppladdningsbart och kraftfullt. Laddar på mindre än 1 timme via mikro-USB- eller AA-batterierDedikerad avy-utrustningsfickaRymlig tillbehörsfickaHjälmhållare, höftbältesstickficka och inre tillbehörsficka.

Cross Rider 18 Avabag har en nära passform med benrem, bröstrem och höftbälte samt vadderad ryggplatta för att vara bekväm hela dagen och ge dig maximal rörelsefrihet. Genom huvudfacket får du snabb tillgång till all din utrustning och mindre saker kan förvaras i höftbältets ficka. Skidorna kan bäras diagonalt över ryggsäcken och det finns även fästen för isyxa, stavar och hjälm.AVABAG SYSTEMDenna lätta airbag väger bara 690 gram (kan skilja +/- 4%) och du kan träna om och om igen på att utlösa den, utan att ha patronen inkopplad. Handtaget är designat för att kunna dras i med vilka handskar som helst och oavsett om du är höger- eller vänsterhänt. Patron ingår ej!

Pieps Jetforce Bt Booster 35L är en tekniskt förvaringssäck som som går att fästa på Pieps JetForce Bt lavinryggsäck och är perfekt för långa dagar ute på backarna. Denna praktiska förvaringssäck e...

Patron ingår ej!Vikt utan airbag-system: 1580 gVikt med airbag-system och patron: 2590 gVolym utan airbag-system: 35 LVolym med airbag-system och patron: 33 LFramficka för lavinsäkerhetsutrustningDiagonal skidbärareSnowboardbärareIntegrerad hjälmhållareFästen för isyxa och vandringsstavarDragkedja på höftbältetVerktygsfästen på höftbältetSido-kompressionsbandSOS-etikett med informationFlyga med en lavinryggsäck:Generellt är det möjligt att transportera Mammut och Snowpulse lavinryggsäckar med flyg. Tryckpatronerna som används i lavinryggsäckar klassas som farligt gods. Särskilda bestämmelser gäller därför om du vill ha dem med dig på ett flyg. Transport av tryckpatronerna styrs av International Air Transport Association (IATA). Under normala omständigheter tillåts inte individer att bära farligt gods ombord på ett flygplan. Airbag-tryckpatroner omfattas dock av en speciell IATA-förordning som tillåter en patron per person. Dessa specialbestämmelser finns registrerade i IATA-tabell 2.3AIATA-godkännande:Lavinryggsäck och patroner får transporteras (patron ej återfyllbar 300 bar stål, kolpatron ej återfyllbar 300 bar, patron återfyllbar 207 bar alu) med följande villkor: – En lavinryggsäck och en patron per person – Tryckpatronen ska fyllas med klass 2.2 gas (alla Mammut/Snowpulse patroner är fyllda med klass 2.2 gas) – Tryckpatronen får inte transporteras separat från lavinryggsäcken. Patronen måste transporteras i det avsedda lavinryggsäck. – Den måste packas på ett sätt som förhindrar oavsiktlig aktivering (patron får inte skruvas in i krockkuddesystemet) – Krockkudden måste vara försedd med en tryckavlastningsventil (alla Mammut/Snowpulse krockkuddesystem är utrustade med en tryckavlastningsventil) – Flygbolagets godkännande krävs – lavinryggsäcken och patronen får bäras i handbagaget eller som incheckat bagage.Innan du bokar ditt flyg, informera flygbolagsoperatören att du planerar att ta en patron ombord. Skicka lämpligt patrondatablad till flygbolaget i förväg, tillsammans med utdraget från IATA-tabell 2.3AVi rekommenderar att du transporterar lavinryggsäcken som incheckat bagage. Innan du gör detta, placera patronen i det medföljande facket. Skruva på skyddslocket på patronen innan du transporterar den. Sätt i patronen med en utskrift av patrondatabladet och IATA-2.3A-tabellen. VIKTIGT: Trots IATA:s godkännande har alla flygbolag rätt att vägra transportera patronen.

Patron ingår ej: Endast kompatibel med Mammuts eller Snowpulses patronerFästöglor på utsidanAvtagbar Airbag System 3Diagonalt fäste för skidornaKompressionsremmarHellång dragkedja på ryggen för att enkelt få tillgång till huvudfacketFicka framtill för lavinutrustningFäste för snowboardTvå fästen för isyxa och vandringsstavarSOS-lapp med instruktioner för nödsituationerSplitboard fästeRadio fickaÖgla på höftbältet för att en karbinhake lätt ska kunna fästas där och i byxorna.Flyga med en lavinryggsäck:Generellt är det möjligt att transportera Mammut och Snowpulse lavinryggsäckar med flyg. Tryckpatronerna som används i lavinryggsäckar klassas som farligt gods. Särskilda bestämmelser gäller därför om du vill ha dem med dig på ett flyg. Transport av tryckpatronerna styrs av International Air Transport Association (IATA). Under normala omständigheter tillåts inte individer att bära farligt gods ombord på ett flygplan. Airbag-tryckpatroner omfattas dock av en speciell IATA-förordning som tillåter en patron per person. Dessa specialbestämmelser finns registrerade i IATA-tabell 2.3AIATA-godkännande:Lavinryggsäck och patroner får transporteras (patron ej återfyllbar 300 bar stål, kolpatron ej återfyllbar 300 bar, patron återfyllbar 207 bar alu) med följande villkor: – En lavinryggsäck och en patron per person – Tryckpatronen ska fyllas med klass 2.2 gas (alla Mammut/Snowpulse patroner är fyllda med klass 2.2 gas) – Tryckpatronen får inte transporteras separat från lavinryggsäcken. Patronen måste transporteras i det avsedda lavinryggsäck. – Den måste packas på ett sätt som förhindrar oavsiktlig aktivering (patron får inte skruvas in i krockkuddesystemet) – Krockkudden måste vara försedd med en tryckavlastningsventil (alla Mammut/Snowpulse krockkuddesystem är utrustade med en tryckavlastningsventil) – Flygbolagets godkännande krävs – lavinryggsäcken och patronen får bäras i handbagaget eller som incheckat bagage.Innan du bokar ditt flyg, informera flygbolagsoperatören att du planerar att ta en patron ombord. Skicka lämpligt patrondatablad till flygbolaget i förväg, tillsammans med utdraget från IATA-tabell 2.3AVi rekommenderar att du transporterar lavinryggsäcken som incheckat bagage. Innan du gör detta, placera patronen i det medföljande facket. Skruva på skyddslocket på patronen innan du transporterar den. Sätt i patronen med en utskrift av patrondatabladet och IATA-2.3A-tabellen. VIKTIGT: Trots IATA:s godkännande har alla flygbolag rätt att vägra transportera patronen.

Scott Pack Patrol E1 30 Kit Ap SL är en smidig och rymlig lavinryggsäck med airbag-system, och är den ultimata skidryggsäcken för friåkning. Ryggsäcken är en av de lättaste lavinryggsäckarna på mar...

Mammut Light Removable Airbag 3.0 30L är en lätt och mångsidig lavinryggsäck för ambitiösa skidturer. Ryggsäcken erbjuder gott om utrymme för all din utrustning och en hög komfortnivå när du bär de...

Volym:S/M 10 LM/L 10 L

Osprey Soelden Pro Avy 32 är en teknisk lavinryggsäck med elektroniskt Alpride E1-airbagsystem - avancerad utrustning som kan vara livsviktig när du åker offpist i lavinområden. Alpride E1 drivs me...

När Black Diamond för flera år sedan utvecklade sin JetForce-teknologi och revolutionerade skidvärlden, var det för att skapa ett bättre alternativ till de begränsningar som vanliga lavinryggsäckar...

Black Diamond Jetforce Pro Booster 25L är en praktisk förvaringssäck till Black Diamonds lavinryggsäck JetForce Pro, som ger dig ökad mångsidighet och extra förvaring under långa toppturer och daga...

Mammut Flip Removable Airbag 3.0 är en lättviktig, rymlig lavinryggsäck med airbag som kommer hjälpa dig att hålla dig säker under din skidåkning. Ryggsäcken utnyttjar Mammuts Removable Airbag Syst...

När Black Diamond för flera år sedan utvecklade sin JetForce-teknologi och revolutionerade skidvärlden, var det för att skapa ett bättre alternativ till de begränsningar som vanliga lavinryggsäckar...

Under krävande turer kan rep fästas i Ascent 40 Avabag, och sovsäcken samt liggunderlaget fästes enklast på utsidan i någon av de många fästpunkterna. D-skifix gör att skidorna kan fästas diagonalt och givetvis finns det även utvändiga fästen för isyxa, stavar och hjälm. Spännen i aluminium, säkerhetslina och bröstrem med visselpipa är inkluderade.Mjuk 3D ryggplatta och förstärkta band ger bekväm och stabil bärning. AVABAG SYSTEMDenna lätta airbag väger bara 690 gram (kan skilja +/- 4%) och du kan träna om och om igen på att utlösa den, utan att ha patronen inkopplad. Handtaget är designat för att kunna dras i med vilka handskar som helst och oavsett om du är höger- eller vänsterhänt. Patron ingår ej!

Mammut Pro X Removable Airbag 3.0 35L är en bekväm, mångsidig lavinryggsäck för långa dagar med både freeride- och snowboardturer i lavinområden. Den högpresterande och mycket funktionella ryggsäck...

Pieps Jetforce Bt Pack 25L är en lätt och kompakt lavinryggsäck som erbjuder airbag och en trådlös enhetshantering via Bluetooth och Pieps-appen. JetForce teknologin är uppladdningsbar och det flex...

Gaspatron ingår ejAirbagen fylls på cirka 3 sekunderAluminium ram för optimal belastningsfördelningKompressionsremmarFrontfickor för lavinutrustningFicka på höftbältetSnowboardfästeDiagonalt skidfästeFäste för vandringsstavar eller isverktygFlyga med en lavinryggsäck:Generellt är det möjligt att transportera Mammut och Snowpulse lavinryggsäckar med flyg. Tryckpatronerna som används i lavinryggsäckar klassas som farligt gods. Särskilda bestämmelser gäller därför om du vill ha dem med dig på ett flyg. Transport av tryckpatronerna styrs av International Air Transport Association (IATA). Under normala omständigheter tillåts inte individer att bära farligt gods ombord på ett flygplan. Airbag-tryckpatroner omfattas dock av en speciell IATA-förordning som tillåter en patron per person. Dessa specialbestämmelser finns registrerade i IATA-tabell 2.3AIATA-godkännande:Lavinryggsäck och patroner får transporteras (patron ej återfyllbar 300 bar stål, kolpatron ej återfyllbar 300 bar, patron återfyllbar 207 bar alu) med följande villkor: – En lavinryggsäck och en patron per person – Tryckpatronen ska fyllas med klass 2.2 gas (alla Mammut/Snowpulse patroner är fyllda med klass 2.2 gas) – Tryckpatronen får inte transporteras separat från lavinryggsäcken. Patronen måste transporteras i det avsedda lavinryggsäck. – Den måste packas på ett sätt som förhindrar oavsiktlig aktivering (patron får inte skruvas in i krockkuddesystemet) – Krockkudden måste vara försedd med en tryckavlastningsventil (alla Mammut/Snowpulse krockkuddesystem är utrustade med en tryckavlastningsventil) – Flygbolagets godkännande krävs – lavinryggsäcken och patronen får bäras i handbagaget eller som incheckat bagage.Innan du bokar ditt flyg, informera flygbolagsoperatören att du planerar att ta en patron ombord. Skicka lämpligt patrondatablad till flygbolaget i förväg, tillsammans med utdraget från IATA-tabell 2.3AVi rekommenderar att du transporterar lavinryggsäcken som incheckat bagage. Innan du gör detta, placera patronen i det medföljande facket. Skruva på skyddslocket på patronen innan du transporterar den. Sätt i patronen med en utskrift av patrondatabladet och IATA-2.3A-tabellen. VIKTIGT: Trots IATA:s godkännande har alla flygbolag rätt att vägra transportera patronen.

Pieps Jetforce Bt Booster10L är en tekniskt förvaringssäck som går att fästa på Pieps JetForce Bt lavinryggsäck och är perfekt för toppturer och dagar med offpiståkning. Denna praktiska förvaringss...

Denna väska levereras utan patronerna till airbag systemet, det köper du separat.Dynex Ripstop dody material (Nylon 100d + PE 200d)Diagonals skidfäste som ändå tillåter airbagen att blåsas upp ordentligtHjälmfästeGrenrem[S/M] 24 L (1,465 cu in)[M/L] 26 L (1,587 cu in)

Höjd: 54 cmVolym utan airbag-system: 20 LVolym med Airbag system och patron: 18 LBredd: 26 cmLängd: 15 cmPåfyllningstid: 3 sekAirbagvolym: 150 LVikt utan airbag-system: 500 gVikt med airbag-system och patron: 1510 gPatron ingår inteFlyga med en lavinryggsäck:Generellt är det möjligt att transportera Mammut och Snowpulse lavinryggsäckar med flyg. Tryckpatronerna som används i lavinryggsäckar klassas som farligt gods. Särskilda bestämmelser gäller därför om du vill ha dem med dig på ett flyg. Transport av tryckpatronerna styrs av International Air Transport Association (IATA). Under normala omständigheter tillåts inte individer att bära farligt gods ombord på ett flygplan. Airbag-tryckpatroner omfattas dock av en speciell IATA-förordning som tillåter en patron per person. Dessa specialbestämmelser finns registrerade i IATA-tabell 2.3AIATA-godkännande:Lavinryggsäck och patroner får transporteras (patron ej återfyllbar 300 bar stål, kolpatron ej återfyllbar 300 bar, patron återfyllbar 207 bar alu) med följande villkor: – En lavinryggsäck och en patron per person – Tryckpatronen ska fyllas med klass 2.2 gas (alla Mammut/Snowpulse patroner är fyllda med klass 2.2 gas) – Tryckpatronen får inte transporteras separat från lavinryggsäcken. Patronen måste transporteras i det avsedda lavinryggsäck. – Den måste packas på ett sätt som förhindrar oavsiktlig aktivering (patron får inte skruvas in i krockkuddesystemet) – Krockkudden måste vara försedd med en tryckavlastningsventil (alla Mammut/Snowpulse krockkuddesystem är utrustade med en tryckavlastningsventil) – Flygbolagets godkännande krävs – lavinryggsäcken och patronen får bäras i handbagaget eller som incheckat bagage.Innan du bokar ditt flyg, informera flygbolagsoperatören att du planerar att ta en patron ombord. Skicka lämpligt patrondatablad till flygbolaget i förväg, tillsammans med utdraget från IATA-tabell 2.3AVi rekommenderar att du transporterar lavinryggsäcken som incheckat bagage. Innan du gör detta, placera patronen i det medföljande facket. Skruva på skyddslocket på patronen innan du transporterar den. Sätt i patronen med en utskrift av patrondatabladet och IATA-2.3A-tabellen. VIKTIGT: Trots IATA:s godkännande har alla flygbolag rätt att vägra transportera patronen.

Jetforce Bt Booster 25L är en lavinryggsäck som används trådlöst via Bluetooth eller Pieps-appen. Med jet-fan teknologi som använder sig av luft för uppblåsning utvecklas ryggsäcken utan att gaspatroner behövs. Flexibelt zip-on system.

Gaspatron ingår ejAirbagen fylls på cirka 3 sekunderAluminium ram för optimal belastningsfördelningKompressionsremmarFrontfickor för lavinutrustningFicka på höftbältetSnowboardfästeDiagonalt skidfästeFlyga med en lavinryggsäck:Generellt är det möjligt att transportera Mammut och Snowpulse lavinryggsäckar med flyg. Tryckpatronerna som används i lavinryggsäckar klassas som farligt gods. Särskilda bestämmelser gäller därför om du vill ha dem med dig på ett flyg. Transport av tryckpatronerna styrs av International Air Transport Association (IATA). Under normala omständigheter tillåts inte individer att bära farligt gods ombord på ett flygplan. Airbag-tryckpatroner omfattas dock av en speciell IATA-förordning som tillåter en patron per person. Dessa specialbestämmelser finns registrerade i IATA-tabell 2.3AIATA-godkännande:Lavinryggsäck och patroner får transporteras (patron ej återfyllbar 300 bar stål, kolpatron ej återfyllbar 300 bar, patron återfyllbar 207 bar alu) med följande villkor: – En lavinryggsäck och en patron per person – Tryckpatronen ska fyllas med klass 2.2 gas (alla Mammut/Snowpulse patroner är fyllda med klass 2.2 gas) – Tryckpatronen får inte transporteras separat från lavinryggsäcken. Patronen måste transporteras i det avsedda lavinryggsäck. – Den måste packas på ett sätt som förhindrar oavsiktlig aktivering (patron får inte skruvas in i krockkuddesystemet) – Krockkudden måste vara försedd med en tryckavlastningsventil (alla Mammut/Snowpulse krockkuddesystem är utrustade med en tryckavlastningsventil) – Flygbolagets godkännande krävs – lavinryggsäcken och patronen får bäras i handbagaget eller som incheckat bagage.Innan du bokar ditt flyg, informera flygbolagsoperatören att du planerar att ta en patron ombord. Skicka lämpligt patrondatablad till flygbolaget i förväg, tillsammans med utdraget från IATA-tabell 2.3AVi rekommenderar att du transporterar lavinryggsäcken som incheckat bagage. Innan du gör detta, placera patronen i det medföljande facket. Skruva på skyddslocket på patronen innan du transporterar den. Sätt i patronen med en utskrift av patrondatabladet och IATA-2.3A-tabellen. VIKTIGT: Trots IATA:s godkännande har alla flygbolag rätt att vägra transportera patronen.

Black Diamond Jetforce Pro Booster 35L är en praktisk förvaringssäck till Black Diamonds lavinryggsäck JetForce Pro, som ger dig ökad mångsidighet och extra förvaring under toppturen. Den tekniska ...

Damspecifik passform som är anpassad till den kvinnliga anatominVolym med airbag och gasbehållare: 33LAirbag systemet är uttagbart (Obs gaspatron ingår ej)Integrerat hjälmfästeAirbagen fylls på cirka 3 sekunderAluminium ram för optimal belastningsfördelningKompressionsremmarFrontfickor för lavinutrustningFicka på höftbältetSnowboardfästeDiagonalt skidfäste2 lagers EVA vaddering i ryggen, höftbältet och axelremmarnaFlyga med en lavinryggsäck:Generellt är det möjligt att transportera Mammut och Snowpulse lavinryggsäckar med flyg. Tryckpatronerna som används i lavinryggsäckar klassas som farligt gods. Särskilda bestämmelser gäller därför om du vill ha dem med dig på ett flyg. Transport av tryckpatronerna styrs av International Air Transport Association (IATA). Under normala omständigheter tillåts inte individer att bära farligt gods ombord på ett flygplan. Airbag-tryckpatroner omfattas dock av en speciell IATA-förordning som tillåter en patron per person. Dessa specialbestämmelser finns registrerade i IATA-tabell 2.3AIATA-godkännande:Lavinryggsäck och patroner får transporteras (patron ej återfyllbar 300 bar stål, kolpatron ej återfyllbar 300 bar, patron återfyllbar 207 bar alu) med följande villkor: – En lavinryggsäck och en patron per person – Tryckpatronen ska fyllas med klass 2.2 gas (alla Mammut/Snowpulse patroner är fyllda med klass 2.2 gas) – Tryckpatronen får inte transporteras separat från lavinryggsäcken. Patronen måste transporteras i det avsedda lavinryggsäck. – Den måste packas på ett sätt som förhindrar oavsiktlig aktivering (patron får inte skruvas in i krockkuddesystemet) – Krockkudden måste vara försedd med en tryckavlastningsventil (alla Mammut/Snowpulse krockkuddesystem är utrustade med en tryckavlastningsventil) – Flygbolagets godkännande krävs – lavinryggsäcken och patronen får bäras i handbagaget eller som incheckat bagage.Innan du bokar ditt flyg, informera flygbolagsoperatören att du planerar att ta en patron ombord. Skicka lämpligt patrondatablad till flygbolaget i förväg, tillsammans med utdraget från IATA-tabell 2.3AVi rekommenderar att du transporterar lavinryggsäcken som incheckat bagage. Innan du gör detta, placera patronen i det medföljande facket. Skruva på skyddslocket på patronen innan du transporterar den. Sätt i patronen med en utskrift av patrondatabladet och IATA-2.3A-tabellen. VIKTIGT: Trots IATA:s godkännande har alla flygbolag rätt att vägra transportera patronen.

Du får:Airbag aktiverings-enhetAirbagAirbag aktiverings-handtagPre-tension verktygPatron ingår EJSpecifikationer:Mycket lätt och kompakt airbag systemDu kan träna på att aktivera airbagen utan patronenHandtaget som aktiverar airbagen kan greppas med alla typer av handskar, och passar både höger-och vänsterhäntaAirbag systemet är kompatibelt med alla Ortovox Avabag ryggsäckarLås mekanismSäkerhets benremBröstrem med nödvisslaFäste för snowboard och snöskorVattenresistent blixtlåsSeparat säkerthetsfackÖglor för fäste av utrustningD-SkifixRepfästeKompressionsremVattenresistent materialBlixtlås som löper runt hela väskan för enklare översikt av innehålletIllustration av alpina nödsituations signalerFäste för isyxor och skidstavar/gångstavarAvtagbart hjälmnätNyckelhållareSOS emergency information

Ansluts till Black Diamond JetForce Pro-systemet.Dedikerad avy-verktygsfickaVolym : [ONE SIZE] 25 LMax vikt : [ONE SIZE] .35 kgMaterial : Dynex (210d + PE 200d)

Ortovox Ascent 40 Avabag Incl. Kit är en lätt, rymlig lavinryggsäck med airbag, särskilt framtagen för säkerhet under skidturer som varar i flera dagar och andra krävande skidutflykter. Med 40 lite...

Ortovox Avabag Cartridge Carbon är en liten och kompakt karbonpatron till lavinryggsäckarna med AVA-bag från Ortovox, som väger in på enbart 310 gram när den är full och som är både enkel att insta...

SpecifikationÖppning från framsidanErgonomiskt höftbälte med en fickaBärremmar för skidor diagonalt, vänster eller högerBärremmar för snowboard och snöskor Bärremmar för två isyxorKompatibel med Arvas hjälmnätJusterbar höjdFicka för goggles och värdesaker Säkerhetsficka för lavinutrusntningBröstrem med visselpipa för nödsituationerKompatibel med de flesta vätskesystemRyggpanel som är väl ventilerad med höga paneler och optimal komfortMaterial: Nylon 330D mini Ripstop med PU Coating vattenavvisande beläggningMått: 33 x 56 x 24 cmVolym: 32 literVikt: 2070 gramCertifieringTUV GSFöljer EN16716 standard

Ortovox Free Rider 22 Avabag Incl. Kit är en smart kombination av lavinryggsäck och ryggskydd som passar bra till friåkning. Ryggsäcken är utrustad med ett höftbälte i neopren som gör att den smite...

Kolfiber med hög hållfasthet. Följer DOT / TC standard av International Air Transport Association (IATA tabell 2.3.A) - regler för transport av passagerare. OBS! Måste fyllas på av tillverkaren.

Volym:S/M 25 LM/L 25 L

SCOTT ALPRIDE AIRBAG SYSTEM E1 ingårTÜV-certifieradDiagonalt skidbärarsystemSidokomprimeringsband med skidbärarsystem A-ram och fixeringsfunktion framifrånSeparata hylsor för säkerhetsutrustning (spade, sond) inuti huvudfacketHjälmfixeringLätt höftbälte med säkerhetsbenslingaSOS-etikett med nödinstruktionerBröstrem med nödvisselpipaInre kartficka med nyckelhållareSCOTT Alpride E1 Airbag System

SpecifikationFrämre åtkomst till huvudfacketErgonomiskt höftbälte med en fickaBärremmar för skidor diagonalt, vänster eller högerBärremmar för snowboard och snöskor Bärremmar för två isyxorKompatibel med Arvas hjälmnätJusterbar höjdFicka för goggles och värdesaker Säkerhetsficka för lavinutrusntningBröstrem med visselpipa för nödsituationerKompatibel med de flesta vätskesystemRyggpanel som är väl ventilerad med höga paneler och optimal komfortMaterial: Nylon 330D mini Ripstop med PU Coating vattenavvisande beläggningVolym: 18 literVikt: 2000 gramCertifieringTUV GSUppfyller EN16716 standard

Pieps Jetforce Bt Booster 25L är en tekniskt förvaringssäck som som går att fästa på Pieps JetForce Bt lavinryggsäck och är perfekt för långa dagar ute på backarna. Denna praktiska förvaringssäck e...

Pieps Jetforce Bt Pack 35L är en lätt och kompakt lavinryggsäck som erbjuder airbag och en trådlös enhetshantering via Bluetooth och Pieps-appen. JetForce teknologin är uppladdningsbar och det flex...

Mammut Light Short Removable Airbag 3.0 28L är en lätt 28 liters lavinryggsäck med kortare rygglängd, för längre turer och stora äventyr. Denna ryggsäck erbjuder gott om lagringsutrymme för all utr...

Airbag Reactor 24 från Arva är en lavinryggsäck utrustad med krockkudde. Ett stort fack på 24L och en dedikerad ficka för din snösäkerhetsutrustning, samt en liten ficka för värdesaker. Om du använder en karta eller andra platta föremål finns en avsedd ficka placerad på utsidan av förpackningen för snabb åtkomst. Med behållare väger den bara 2 350 kg, vilket gör att du kan bege dig ut i naturen utrustad med ARVA REACTOR lavinkrockkuddeteknik utan att känna dig nedtyngd. Utrustat med ett ergonomiskt midjebälte, 3D-FIT-teknik och en bekväm styv ryggpanel som erbjuder en fantastisk passform för alla kroppsformer och storlekar, vilket gör all last blir extremt bekväm att bära. OBS! Patron ingår ej

När Black Diamond för flera år sedan utvecklade sin JetForce-teknologi och revolutionerade skidvärlden, var det för att skapa ett bättre alternativ till de begränsningar som vanliga lavinryggsäckar...